驻车制动器操纵杆的工作原理是什么

驻车制动器操纵杆是汽车中很重要的部件，它的工作原理是通过操纵杆上的机械装置来增加刹车盘与刹车片之间的摩擦力，从而使车辆停稳。

比如手刹这种驻车制动器，驾驶员通过拉起制动杆操作。脚刹则是驾驶员用脚踩制动踏板。

而电子驻车制动系统，是把行车中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合，由电子控制实现停车制动，工作原理和机械式手刹一样，只是控制方式从拉杆变成电子按钮。

像盘式制动器，由液压控制，主要零件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘固定在车轮上随车轮转动，分泵固定在制动器底板上不动，分泵活塞受油管液压作用，推动摩擦片压向制动盘产生摩擦制动。

在实际操作中，要找到停车位，对准车轮，然后将操纵杆向下推到底，让刹车盘与刹车片摩擦力加到最大实现驻车。操作时得非常小心，尤其在狭小空间更要谨慎，防止意外。

电子手刹在斜坡起步时优势明显，比如 AUTOHOLD 自动驻车功能能通过传感器和控制器给出准确驻车力，让车辆起动更顺畅。

总之，驻车制动器操纵杆能确保车辆停车时稳定，保障安全。