汽车平衡杆的作用原理是什么？

汽车平衡杆的作用原理主要是为了保持车辆过弯时的稳定性，增强车身刚性，防止过度变形和扭曲。

当车辆行驶时，左右车轮的水平高度常常会不同。比如在过弯时，内侧车轮的悬架伸长，外侧车轮的悬架压缩。这种情况下，为防止轴扭曲，平衡杆就会发挥作用，产生侧倾阻力来约束车身侧倾。

具体来说，平衡杆安装在汽车上，能够在过弯时产生扭力约束。当弯内轮的悬吊伸长，弯外轮的悬吊被压缩，平衡杆会对弯外轮的悬吊施加向下的力，对弯内轮的悬吊施加抬起的力，而且施加在左右悬架上的力大小相等、方向相反，相互牵制。

平衡杆一般安装在底盘的元宝梁上，通过李子串连接车辆左右两侧的悬架。

在直线路段行驶时，平衡杆作用不明显，但一旦车辆进入弯道，其独特作用就开始显现。转弯过程中，内侧车轮受到的垂直载荷减少，外侧车轮的载荷增加，导致车身侧倾。平衡杆通过限制两侧车轮的相对运动，当一侧车轮因转弯而上升时，会迫使另一侧车轮也上升，从而有效减少车身的侧倾角度，将转弯时的侧向力分散到两侧车轮，增强车辆的稳定性和操控性。