大众途昂 X 驾驶操控感怎么样？

大众途昂 X 的驾驶操控感相当出色。

首先，其搭载 2.5 涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合，官方实测零百加速成绩为 7.2S，提速时发动机反应迅速，动力澎湃。

在城市低速行驶时，档位变换平顺，油门灵活，变速箱和发动机匹配完美。方向盘采用电子助力，变向半径小，指向精准，无论是在城市道路还是高速行驶都很轻松。

途昂 X 的底盘调教稳妥，在高速上操控性能出色。复杂道路环境下，凭借先进的底盘悬挂系统和驾驶辅助功能，能展现出明显优势，实现城市与郊野的无缝切换。比如，底盘悬挂系统采用先进主动悬挂技术，能吸收冲击保持车身稳定，高速时调整悬挂刚度提高行驶稳定性。

此外，途昂 X 作为操控核心的豪华 SUV，提供多样化驾驶模式选择，适应不同路况和需求，配备丰富驾驶辅助系统，包括盲区监测、自适应巡航、碰撞预警等，提供全方位安全保障。

从整车设计来看，线条流畅，车头和大灯造型美观，车身侧面腰线拉长视觉效果，前端采用 21 直径车轮，尾部与正面呼应，尾灯设计凌厉。

内饰方面，搭配动感，方向盘皮质覆盖豪华，带有换挡拨片有驾驶乐趣，中控台和门把手等处使用大量塑料、皮质材质，8.0 英寸中央屏幕画面简洁功能齐全，前排配备双温区自动空调控制系统。车内空间表现不错，前后排宽敞。

总之，大众途昂 X 无论是动力系统、底盘调教，还是辅助配置和整体设计，都能给驾驶者带来优秀的操控体验。