豪华汽车的智能驾驶系统哪家强？

在豪华汽车的智能驾驶系统中，不少品牌都有出色的表现。

路特斯 ELETRE 作为超跑品牌的首辆智能纯电 SUV，智驾硬件拉满，采用禾赛科技和速腾聚创的激光雷达，还有软件开发助力，预计能实现全场景领航辅助驾驶。

威马 M7 硬件配置不错且价格更低，与百度 Apollo 深度合作，技术表现值得期待。

沙龙机甲龙首个堆上 4 颗激光雷达，但智驾能力未知且限量发售。

保时捷与英特尔子公司 Mobileye 合作开发自动驾驶功能，将提升驾驶体验。

梅赛德斯-奔驰的 3 级自动驾驶技术采用冗余架构，在故障保险和安全控制方面出色，已在部分车型中提供。

智己 L7 搭载的智能驾驶系统配有多种传感器和 5G V2X 车端技术，在复杂路况下表现优异。

埃安推出的星灵架构采用多融合智驾感知系统，保障驾乘安全。

在豪华轿车方面，梅赛德斯-奔驰长轴距 E 级的智能领航辅助 Max 系统提供全面的“点对点”导航辅助驾驶体验。

奥迪 A6L 的 L2 级别驾驶辅助系统展现了品牌实力。

在豪华 SUV 中，奔驰 GLC 功能较完善，但部分配置需选装。

宝马 X3 与奔驰 GLC 类似。

奥迪 Q5L 选装范围较大。

沃尔沃 XC60 厚道，部分功能全系标配。

林肯航海家全系标配智能辅助驾驶系统，功能出色。

极氪 7X 搭载双 Orin-X 芯片，能提供 L2 级自动驾驶功能。

蔚来 ES6 智能驾驶辅助功能出色，智能座舱体验好。

奥迪 Q6L e-tron 搭载无图 L2++全场景智驾系统，安全功能集成度高。

smart #5 凭借“真无图+端到端”的智能驾驶技术带来便捷舒适体验，其智能驾驶硬件强大，配备多个高精度感知硬件。

总之，各豪华汽车品牌在智能驾驶系统方面都各有特色，消费者可根据自身需求和偏好进行选择。