电动车第一次充电前电量要耗尽吗?

电动车第一次充电前电量不需要耗尽。

现在电动车大多用的是铅酸电池,这种电池没记忆效应,电量耗尽再充会损害电池极板,缩短电池寿命。一般剩余 20%左右电量时充电较好。

新电瓶首次充电有不少讲究。比如要在白天充电,好控制时间,避免晚上充电过度。首次充电 8 - 10 小时,充满后再充 1 - 2 小时,但最长别超 12 小时,过量会致电池鼓包。

充电得选阴凉通风处,夏天别烈日下暴晒,不然温度高可能引火灾,也别在太潮湿环境充。充电器表面别盖东西,易让其温度过高。

电池分铅酸和锂电池,不管哪种,首次充电前都不应电量耗尽。过度放电伤极板,减短寿命。

夏季首次充 8 小时内,冬季 10 小时内,充电器跳灯后,不管冬夏都继续浮充半小时。充电注意先插电池接口,再接通电源,先接电源瞬间电流高,有浪涌冲击电流,伤电池和充电器。用原装充电器,别用快充或其他电源,原装损害小,不易有安全隐患。

新电动车不是充电越勤越好,剩 20%左右电量充就行,电量多充易过量,使电池失水,反而有害。充电时别盖充电器或电池,确保通风散热,充电线别放易燃品上,用防过充保护器保电池。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

新途V80
新途V80
9.58-23.96万
获取底价
问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价
宝马3系
宝马3系
31.99-39.99万
获取底价

最新问答

极氪7X的试驾场地通常包含交叉轴、滑轮组等越野性能测试类场地,同时也会涵盖常规铺装路面及动态体验区域。这类场地设置既贴合其“科技豪华SUV”的定位,也能充分展现产品核心优势:交叉轴与滑轮组可直观验证四驱版标配的空气悬挂+电磁悬挂对复杂路况的
理想汽车的日常保养需围绕“按车型专属周期完成部件更换、系统检查与车身内饰养护”这一核心展开,同时借助官方渠道高效预约并遵循规范流程。不同车型的保养周期各有明确标准:理想L8增程器小保养为1年或增程器工作10000公里,需更换机油与机滤;大保
济宁日产 有哪些4s店?济宁华源东风日产可以为您提供在专业的购车指南,联系电话为:400-805-3600 转 2553。门店不仅提供多样化的车型选择,还有专业的顾问团队,确保您的购车体验无忧。 以下是4s店的详细信息 一、济宁华源东风日产
楚雄斯柯达 有哪些4s店?楚雄鑫云斯柯达可以为您提供在专业的购车指南,联系电话为:400-805-2300 转 8310。门店不仅提供多样化的车型选择,还有专业的顾问团队,确保您的购车体验无忧。 以下是4s店的详细信息 一、楚雄鑫云斯柯达
上划加载更多内容
AI选车专家