中国市场的豪车品牌排行榜与国际有何差异？

中国市场的豪车品牌排行榜和国际确实存在不少差异。

中国消费者对 BBA 尤其偏爱，其销量占比很高。像宝马、奔驰、奥迪这三个品牌，在中国市场很受欢迎，且彼此差距逐渐缩小。

而美国市场虽然也喜欢 BBA，但对日本、韩国的豪华品牌，比如雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、捷尼赛思等，接受度也不低。

在顶级豪车消费方面，美国以较少人口实现了比中国更高的销量。具体到品牌，雷克萨斯在美国的受欢迎程度就高于中国。

凯迪拉克在中国市场表现不错，不断刷新销售记录，在美国却相对一般。

造成这些差异的原因有很多。比如文化方面，不同国家文化背景不同，对汽车品牌的认知和喜好有别。

出行习惯上，中国城市交通拥堵，可能更倾向于选择尺寸适中的豪车，而美国地广人稀，对大尺寸车辆需求较大。

消费观念上，中国人可能更看重品牌知名度和面子，而美国人相对更注重实用性和性价比。

未来，随着中国经济持续发展和消费升级，国内豪华车市场会进一步扩大，和国际市场的差异有望逐渐缩小。

像奥迪在中国排名第一，在美国却没进前三甲。雷克萨斯等日系豪华品牌在美国表现出色，在中国则相对平淡。

另外，在车辆保值率方面也有差异。比如奥迪 A4/英菲尼迪 QX60，在北美 3 年保值率 51%，但在国内奥迪 A4L 算上终端优惠保值率能达到 60%左右，比北美更保值。宝马 4 系这类小众车型，在北美 3 年保值率 51.7%，在国内保值率能到 68%左右。英菲尼迪 Q50/林肯 MKZ 在北美 3 年保值率 51.8%。