新车磨合期发动机转速保持在多少合适？

新车磨合期发动机转速保持在以下范围较为合适。

500 公里的初次磨合，转速最好别超 2300 转，速度不宜过快，70 - 80 公里以下为宜。

500 到 1000 公里的中期磨合，转速控制在 2500 转以内，速度可适当提高到 90 - 100 公里。

1000 到 1500 公里的后期磨合，转速应在 2500 到 3500 转之间，速度能提升到 120 公里以下。

一般来说，在前 1000 公里内进行磨合，前 500 公里保持温和驾驶，时速 60 至 70 公里，转速不超 2200 转。500 至 1000 公里阶段，时速可提至 90 至 100 公里，转速仍控在 2500 转以下。

自动挡新车磨合期，转速限制在 3000 转每分钟以下。国产车磨合期保持 40 至 70 公里/小时，进口车建议 100 公里/小时，转速 2000 至 4000 转/分，避免长时间高速行驶。

磨合期内，发动机转速不要超过 4000 转，一般不超 3000 转。达到两千转左右就可换挡，换挡转速可选在 1500 - 2500rpm 之间。想节油经济，可在 1500 - 1800rpm 左右换挡，低速挡适当提高到 2000rpm 换挡，磨合期内最好降低换挡转速。

新车磨合，转速在 2000 到 3000 转/分之间合适，这能保护发动机零部件，延长使用寿命。

传动零部件磨合初期有瑕疵，接触点摩擦剧烈，一段时间运转后会改善。

磨合是渐进过程，要逐步提升，保证发动机性能稳定。

总之，遵循厂家建议，保持温和驾驶，耐心细心呵护。