皮卡柴油版的动力优势体现在哪些方面？

皮卡柴油版的动力优势主要体现在以下几个方面。

首先是扭矩强大，比如长城 GW4D24 2.4T 柴油发动机，搭载于长城炮以及山海炮柴油版，峰值扭矩能达到 480N·m，1000 转扭矩输出就可超过 260N·m，1500 转达峰值扭矩，能轻松应对半坡起步、载重货起步。

江铃大道皮卡的第五代 PUMA 2.3T 柴油发动机，1000 转就能输出 260N·m 扭矩，峰值扭矩 450N·m，在极限越野、重载上坡等场景表现出色。

还有铃拓搭载的 VM2.5T 柴油发动机，峰值扭矩 360N·m，能满足多种工作场景需求。

其次是燃油经济性好，柴油相对汽油更节能，能降低使用成本，像上汽大通 T60 皮卡自动挡柴油版，在这方面就有不错表现。

再者是升功率有优势，中国重汽潍柴动力 WP2H 2.0T 柴油发动机，升功率可达 70kW/L。

另外，动力连续性出色，长城 GW4D24 柴油发动机的峰值扭矩区间能持续到 2500 转，保证长距离非铺装路面的大扭矩输出。

总之，皮卡柴油版在扭矩、燃油经济性、升功率和动力连续性等方面展现出明显优势，能为用户带来更出色的驾驶体验和使用价值。