车载音响改装有哪些常见的误区

车载音响改装常见的误区有不少，得留意别踩坑。

一是觉得车上喇叭越多越好，其实不是，音质和喇叭数量不成正比，关键在于喇叭质量、与车的匹配度，安装时孔位对准、无损衔接才有好音质。

二是道听途说某种音响好，改装得改成自己喜欢的风格，适合别人的不一定适合你，得去专业改装店让技术人员专属定制。

三是认为原车位安装能不留痕迹，改装往往有变动，像很多车没自带高音，只换低音炮不行，通常要做高音 A 柱倒膜，这样才有更好的声场效果。

四是觉得线材不值钱，这不对，音响改装中线材材质很重要，不能图便宜用差的线材，不然影响音质。

五是觉得安装简单，实际上换喇叭要拆门板、拆线，还得测量原车喇叭垫圈，考虑分频器位置，有些车要布线、接线、穿线，装完还得测有无共振、相位是否一致，所以安装不简单。

还有一些其他误区，比如认为汽车音响改装不合法，只要不过度改装且不扰民，一般的升级合法，涉及电路改动要找专业有资质的店。

原车位安装不一定省事方便，音响升级是整体升级，像没预留高音喇叭位置的车，把高音喇叭通过倒模安装在 A 柱上音质更好。

车上喇叭多不等于音质好，喇叭在于精，相互配合才有好效果。

升级音响不一定先升级隔音，车子本身隔音好可不升级，多数车自身隔音差还是建议先做隔音。

用 U 盘听歌，如果拷贝的是标准码率音频文件，输出效果可能差点，好音响得注意音源选择。

低音安装在后排不是听不到声音，纯低音没声音，它更多是对声音系列的延展和氛围渲染。

线上产品不一定比线下便宜，汽车音响得亲自听过合适的才好。

有些人认为加装超重低音是为加大功率震耳欲聋，这是错的，超重低音听感靠身体感受，要有专用超重低音音箱才有震撼力。

还有人过多注重主机的辅助功能，其实这和音质无关，好主机功能往往极简。

有的车主有洋品牌情结，其实很多洋品牌来路不明，品质和原产地有很大差别，有些国产品牌品质不错。

也别以价格衡量音响品质，追求高价或低价都是虚荣心作怪。

别被炫的产品外观和包装吸引，价格贵但品质不一定好。

不是功率越大越好，中低音喇叭和驱动功放不好，失真低音会成噪音。

还有不注重改装技术，汽车音响改装不同于家用音响，好的器材没有好技术和辅材匹配、安装、调试，音响品质发挥不出来。