小米汽车的电池技术有何创新？

小米汽车的电池技术有诸多创新。

首先是电芯倒置技术，这是行业首创，能在极端情况下使能量快速向下释放，最大程度保障乘员舱安全。

为确保电池安全，小米电池通过全球最严苛的热失效安全标准测试，具备17层高压绝缘防护和14层硬核物理防护，顶部支撑3层，侧碰防护3层，底部防护8层。

还采用了7.8平方米的同级最大冷却面积，并运用165片气凝胶隔热材料。

小米电池采用行业最高功能安全等级，搭载车云协同安全预警系统，检测频率是行业水平的10倍，数据量是国家标准的2倍，提供24小时云端守护。

此外，小米汽车采用CTB（Cell to Body）技术，将电芯和泄压阀同时倒置设计，这一创新能在极端条件下迅速释放能量向下，有效预防整车起火。电池泄压技术能在电池温度过高或异常时排出多余压力，避免爆炸或火灾，在小米SU7的案例中成功控制火灾扩散。

小米特制开发了更低电导率冷却液，降低短路风险。通过采用抗高温的定制高标准添加剂和溶剂，拓宽电解液最高耐受温度，缓解高温时的氧化作用。

针对电芯倒置的稳定性挑战，小米采用多种强化保护措施，基础使用寿命可达15年以上。小米CTB电池还采用了创新设计的全方位14层硬核物理防护，能完成最严苛的IP6K9K密封测试。小米全栈自研电池管理软件，实现了ASIL-D最高功能安全等级，紧急情况下4毫秒内切断电流。