比亚迪元ev的维修保养成本贵不贵

比亚迪元 EV 的维修保养成本不算贵。

能耗费用上，百公里综合电耗约 13.5kWh，假设一半在家充电，电价 0.558 元/kWh，另一半在公用充电桩充电，电价 1.8 元/kWh，每年行驶 20000 公里，三年内行驶 60000 公里，能耗费用约 9550 元，每月约 265.3 元。

保养方面，首次 5000 公里保养免费，后续每 10000 公里小保养 220 元，每 2.5 万公里换冷却液、空调滤清器芯和刹车油约 375 元，每 3.5 万公里换齿轮油约 65 元，三年内 6 万公里保养费用约 2575 元，每月约 71.5 元。

保险方面，以 9.28 万元车型为例，交强险 950 元，商业险包括三者险 100 万元、车损险等约 4150 元，不出险第二年商业险 8 折，第三年 7 折，三年内保险费用约 13225 元，每月约 367.4 元。

总体来看，三年内行驶 6 万公里，能耗、保养和保险费用总计约 25350 元，每月养车费用约 704 元，比燃油车节省。

纯电动汽车维修成本，如果是机械故障通常比燃油车低，雨刮器、轮胎等耗材维修更换成本与燃油车相似。首次保养免费，一般 12000 公里或 6 个月后进行。小保养包括换空调滤清器和全车常规检查，费用约 250 元。大保养需换空调滤清器、变速箱油、制动液、防冻液等并全车常规检查，费用约 800 元。6 万公里保养总费用约 2100 元。

以 13.99 万元顶配车型为例，保险约 5950 元。每年行驶 2 万公里，充电约 5269 元，用家用交流电充电桩费用更低。一年行驶两万公里，养车总费用为保养 245 元+保险 3675 元+电耗费用 794 元=4714 元。

保养周期 1200 公里一次，6 万公里需到店保养 5 次，每次常规检查 200 元，每次保养换空调滤芯 35 元加人工 10 元。36000 公里及 60000 公里时分别换变速箱油 92 元加人工 120 元、刹车油 90 元加人工 150 元、防冻液 369 元加人工 120 元，常规保养成本共 1921 元。

保险包含交强险 950 元及商业险，商业险包含第三责任险、车辆损失险及不计免赔特约险，价格区间 2341 元至 2275 元。以 2019 款车型为例，每年交强险加商业险总额 3675 元，3 年总费用 9188 元。

元 EV 平均电耗 14.7kWh/100km，按一年行驶两万公里，每月充电花费 794 元。

虽然元 EV 配件和价格环节人工费用相比同级别车型没优势，甚至偏贵，但首保免费、保养间隔长，整体费用算下来并不贵，在同级别车型里养车成本较占优。