纳智捷 SUV 的四驱系统实用吗？

纳智捷 SUV 的四驱系统是实用的。

纳智捷 Big 7 SUV 有 3 款车型配备适时四驱系统，其中心是多片离合器限滑差速器，日常驾驶时前轮驱动，打滑时多片离合器连接后轮轴，能将高达 50%动力传递给后轮。挡把侧面按钮可主动选驾驶模式，如自动、两轮驱动和四轮驱动，四驱模式下前后动力分配比固定 50:50。

前轴和后轴的动力分配试验中，系统响应快，能助车辆通过，保障日常驾驶安全稳定。

适时四驱适合前横置发动机前驱平台车型，利于拓展车内空间、传动效率高、传动噪音小，对小排量 SUV 重要，且能兼顾经济性。

但适时四驱也有缺点，无法将超 50%动力传递给后轴，主动安全性不如全时驱动车高，前后轴基本用开放式差速器，复杂路段单侧两个车轮打滑无法脱困，不能应对强度大越野路段。

不过，纳智捷大 7 SUV 四驱版本在越野性能上有一定优势，动力分配灵活能满足不同路况需求。

总之，纳智捷 SUV 的四驱系统在日常驾驶和一定程度的越野中是实用的，但不适用于高强度越野。