全地形越野车的动力系统有哪些特点？

全地形越野车的动力系统具有多个突出特点。

首先，动力系统出色，往往能实现 96 马力与 98 扭矩的完美结合，提供卓越的加速性能和越野能力。比如新型运动型全地形车，0-100km 加速仅需 8.9s，能让驾驶者在复杂地形中尽享激情。

其次，配备大排量的发动机，在低扭矩和高扭矩方面表现优异，像 999cc 四冲程双顶置凸轮轴引擎，最大爬坡角度可达 38°，助力征服陡峭地形。

再者，不少全地形越野车采用先进的燃油管理系统和尾气处理技术，实现高效燃油经济性和低排放。

还有，为在崎岖地面获得足够驱动力，通常配备高比例扭矩放大离合器差速器，能在不同路面条件下自动调整扭矩分配，确保车辆在湿滑、沙地等低抓地力路面仍有足够牵引力，提高车辆在越野场景中的稳定性和安全性。

另外，一些全地形车搭载如盘毂“倍动力”电机这样的先进设备，比同等功率的径向磁通电机体积和重量减轻 50%，拥有更宽泛的高效工作区间，在低转速时也可输出大扭矩，像在长距离爬坡、陷坑脱困等项目中表现优秀。

总之，全地形越野车的动力系统强大而先进，能满足各种复杂地形的行驶需求。