长江 750 摩托车的性能如何

长江 750 摩托车性能那是相当不错。

动力上，新版车型搭载国产春风 650 级别的双缸发动机，排量 649.3cc，最大功率 52kW/8500rpm，最大扭矩 62Nm/7000rpm，采用德国 BOSCH 电喷系统，动力强劲。

传动变为链条，虽排量缩减，但性能提升。

配置方面，增加倒档、电动加热手把，灯光升级为 led，前后减震采用国际级 KYB 品牌，后双筒减震预载可调，侧边单筒减震预载可调，坐垫设计经典且座下弹簧支持调节。

制动上，前轮三活塞卡钳配 320mm 浮动碟刹盘，后侧单活塞配 256mm 浮动单碟刹盘，还有 CBS 联动油压刹车系统及机械拉杆式驻车刹车系统，安全有保障。

仪表设计延续老版外观，有机械指针和小型液晶显示屏。

续航方面，搭配 20 升油箱，对 650CC 车型来说不算大。

长江 750 有宝马 R71 血统，继承其命名规则，排气量大，动力强，加速性和爬坡能力好，搭载水平对置发动机，平衡性和振动控制出色，配四速变速箱和鼓式制动器，操控和安全不错，还有倒档，速度可达 16km/h。

外观简洁大方，线条流畅，力量感和稳重感兼具，三轮结构稳定易操控，车身钢材坚固，发动机采用改进的德国宝马技术，可靠且动力足，能应对各种工作需求。

方便载货载人，有舒适座椅和悬挂系统，制动和灯光可靠，在运输配送领域作用大，也是摩托车爱好者的选择。

总之，长江 750 性能优秀，展示了中国摩托车制造业的实力和创新。