汽车动平衡与四轮定位有何区别

汽车动平衡与四轮定位区别挺大。

动平衡是调整 4 个车轮均匀配重，做的时候只需拆下车轮，一般 3 到 6 个月做一次。它针对的是轮胎与钢圈之间的重量偏差，比如气门嘴、轮胎花纹和标记等制造原因造成的不均衡。车子开起来后，如果在 60 到 80 的速度段内方向盘晃动，就可能是动平衡出问题。要是不做动平衡，高速行驶时车轮会异常抖动。

而四轮定位是调整悬架参数，要架起整辆车，底盘件有问题比如球头、下摆臂、仰角等出状况时，会出现吃胎、跑偏、方向盘不正等情况才需要做。四轮定位是调整车轮的倾角、前束等数据，能改变车子驾驶时的操控性，像赛车前轮大的内倾角能在过弯时增大轮胎接触面积提高摩擦力加快过弯速度。

做动平衡要将车轮拆下放在动平衡机上，检测出轻的部位贴上配重铅块。

做四轮定位则要把车开上四轮定位机器，检测车轮数据再调整。

换轮胎、轮毂一般不影响轮胎角度，没必要做四轮定位，但轮胎吃胎严重、高速跑偏、方向回正困难，或者维修过汽车悬架和转向系统就得做四轮定位。

总之，动平衡是让车轮转得稳，四轮定位是让车轮摆正，一个是保养项目，一个是维修项目。