电动车换电设施在哪些城市比较普及？

电动车换电设施在以下城市比较普及：

首先是广东的一些城市，像深圳、广州、东莞、佛山、中山、珠海等。在这些城市，电动车用户群体庞大，对充电管控严格，严禁电池入户和私拉电线充电，因此换电柜的需求旺盛。而且这些城市人口密度高，商业发达，外卖和快递行业从业人员多，对电动车充换电设施需求量大。另外，交通拥堵情况较为严重，很多人选择电动车出行，使得换电设施有了更广泛的需求。同时，当地政府有积极的支持政策，推动和支持电动车充换电设施的建设和普及。广州和深圳的用户通过“以换代充”的续航方式，累计骑行里程相当可观，分别超过 4.5 亿公里和 1.2 亿公里，且减少了大量碳排放。

在需求时段方面，一天中的 9 - 10 点、10 - 11 点、13 - 14 点、17 - 18 点前后，是换电需求旺盛的时段，夏季 7 - 8 月期间，凌晨 0 - 1 点前后仍有不少用户使用换电服务。

除了广东的城市，南宁的换电服务虽刚起步，但“小哈换电”“光宇换电”“中国铁塔”等已在布局，只是存在站点少、分布不均衡、电池接口不统一等问题。

在汕头，全新的电动车换电服务悄然兴起，部分社区市民选购电动车时会直接选择换电版车型，实际使用中“以换代充”，整个换电过程约 10 秒即可完成，有效避免充电引发的安全隐患，操作方便。

在广州，多个部门发布充电换电设施建设文件，加快推进相关工作，换电服务用户群体正从商业配送人群向社区用户群体渗透。