如何判断机油机滤需要更换？

判断机油机滤是否需要更换，可以从多个方面入手。

首先是气味法，拿出油尺闻一闻，如果有强烈的酸味，说明机油变质了，需要更换。

其次是看颜色，机油颜色发黑不一定就要换，质量好的机油有磨合期，行驶 5000 公里时达到最好清洁效果，但油质色泽发黑还带有酸味就得换。

还有就是感受驾驶体验，某段时间感觉动力“肉”了，加速慢，可能是机油的“保质期”到了。相反，换油后动力提升明显，可能意味着上次换油里程有点长。

用手指检查机油的粘性也很重要，手指不粘说明机油到了使用极限。

冷车启动挂挡困难时，可能是机油滤芯该换了。

要综合考虑车辆的使用情况，一般每 5000 至 10000 公里就应更换一次机油滤芯。使用的机油类型也有影响，合成机油可适当延长更换周期。

发动机状况不佳，如有异常噪音或性能下降，可能是滤芯堵塞需及时更换。环境因素也要考虑，在空气质量差或温度极端的地区，可能需要更频繁地更换。

另外，参考车辆使用手册，手册中通常会有明确的机油滤芯更换建议。

检查机油量也不能忽视，如果是热车状态，发动机熄火后等待几分钟，等机油充分回流到油底壳再测量。正常油量应在标尺刻度 B 区域以上，但不能高于 C 区域。低于 B 区域要及时添加，低于 A 区域马上添加。机油过多或者过少都有危害，过少会加剧发动机零件磨损，缩短发动机寿命，甚至造成轴瓦烧损报废；过多会增加发动机运转阻力，启动钝迟，行驶动力不足，还可能渗漏机油、烧机油形成积碳，让发动机工况变差。

检查油品质量可用机油尺将机油滴在检查纸上观察，淡黄色表示清洁度良好，中黄色可继续使用，墨黑色要换机油机滤。观察机油颜色也能判断，正常是金黄色，颗粒过多是黑色，含油泥和铁屑过多是黑色，有水是褐色，有燃烧废气是红色，有水变质是奶白色。好的机油油斑沉淀区和扩散区没有明显界线，油环淡而透明，不好的机油则相反。