在高速公路应急车道上发生故障如何正确处理？

在高速公路应急车道上发生故障，要这样正确处理。

首先，在来车方向 150 米处摆放三角警示牌，夜间则要放在车后 250 米至 300 米的位置。高速公路上一条虚线长度约 6 米，虚线与虚线之间约 9 米，加起来 15 米，数 10 条虚线段就是 150 米。同时开启应急灯，夜间还应打开大灯和光线穿透力较强的雾灯。

其次，车上人员要赶紧撤离，禁止在车内等候，并且尽快拨打报警电话请求援助。

如果车辆停在弯道或者视线不好的地方，警示牌要放在更早提醒后车的地方，比如弯道放在入弯前，下坡放在坡顶，上坡放在坡底。

要是行驶中突然爆胎，别立即踩刹车，否则车子更易失去平衡，增加危险。也不要立即松油门，应当缓慢松油门，等待车速慢慢降下来。不要急打方向，双手稳住方向盘，让车辆保持直线行驶，待车速降下来观察后方车况，安全的情况下移动到应急车道，再按前面说的流程处置。

如果车辆不能移动到应急车道，要立即打开双闪，确认后方车辆情况安全后，人员立即到护栏外，并保证安全的情况下在后方放置三脚架，严禁试图维修车辆，应当立即拨打高速报警电话 12122 求助。

注意跑长途和高速前，一定要检查车况、轮胎胎压等，排除安全隐患。

要是出现交通事故，普通轻微的碰撞、刮擦，观察后方车辆行驶情况，将车停在应急车道，打起双闪，人员撤离到护栏外，车后方 150 米摆放三脚架，然后报警 12122，千万别站在高速车道内协商。如果事故严重甚至有人员伤亡，要立即撤离人员，尽可能把伤员移到安全地带，保证安全情况下摆放三脚后立即撤离到护栏外，立即报警，同样不要在车道内协商。