新能源车型的电池寿命一般是多久？

新能源车型的电池寿命一般是 5 - 6 年。

目前我国动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元电池，磷酸铁锂电池报废期 5 年，三元锂电池报废期 6 年。电池容量衰减到 80%以下就不能满足电动车功能，衰减超过 20%就必须退役。

实际使用中，三元电池循环次数在 2500 次左右时，电池容量衰减至 80%，磷酸铁锂电池循环寿命在 3500 次以上，部分可达到 5000 次以上。

大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到 1500 - 2000 次充放电，如果每天一充，可使用 3 - 6 年。以一辆标注续航 400 公里的新能源车为例，按 80%实际续航里程折算，一次行驶 320 公里，按电池最低 1000 次充电循环次数计算，电池寿命可让车跑 32 万公里左右，按一天 100 公里车程，三天充一次电，理想状态下可用 8 - 10 年。

新能源汽车的电池寿命还和驾驶习惯有关，开车习惯不好，两三年可能就要换电池。按照国家电动汽车的三包标准是 8 年或者 12 万公里。

市面上新能源汽车普遍采用三元锂电池和磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池可循环 2000 次以上，寿命达十年以上，三元锂电池储能更大，蓄能更强，冬季性能下降小，寿命在 8 年左右，实际两者寿命可能差不多，三元锂电池发展前景更好。

部分新能源汽车制造企业已明确电池质保，如广汽传祺承诺电池容量小于 80%可免费换新电池，特斯拉承诺 8 年保修电池，比亚迪实现电池芯终身质保。

要延长电池寿命，应注意：起步轻踩；防止暴晒和低温行驶；充电时间不宜过长，避免过度充电和放电；定期检查，及时维修；长时间停放要充好电；高温暴晒、雷雨天不充电；充电时不开车内空调，人员最好不在车内停留；不每次都用快充，新购和长期不开的车先用小电流慢充。