比亚迪的智能化水平怎么样

比亚迪的智能化水平相当出色。

在整车智能战略方面，王传福提出的理念突破了行业内智能汽车仅局限于智能驾驶舱和智能驾驶的固有认知，涵盖了整车的智能化。璇玑架构能实现电动化与智能化高效融合，快速捕捉并处理内外部环境变化的信息，还能根据驾驶习惯个性化设置。

在智能泊车领域，易四方泊车技术利用四电机灵活控制，精准旋转入库，在极限空间也能轻松泊车。

智能座舱方面，从多功能触控屏、语音控制系统到先进的数字钥匙技术，再到引人注目的手掌钥匙应用，还有超感游戏车和户外露营 K 歌等功能，增加了驾驶乐趣，把车辆变成多功能生活空间。

智能驾驶方面，腾势 N7 配备的天神之眼高阶智能驾驶辅助系统技术，在复杂城市环境和高速公路上都表现卓越，能快速识别障碍物并合理规避，变道超车和跟车及时迅速。

比亚迪早在 2011 年就自主研发出车联网产品，2013 年初与北理工合作研发线控自动驾驶试验汽车。在懂车帝 AEB 专业测试中，腾势 N7 对静态假车、静态两轮车在 60km/h 全部成功刹停。

易四方是实现四个电机独立驱动、整车深度融合感知、车身稳定矢量控制的极致安全技术平台，采用中央计算平台和分布式控制器结合的电子电气架构，通过整车级融合感知等为四电机赋予“最强大脑”。

在 2023 懂车帝冬测中，比亚迪腾势 N7、仰望 U8 在夜间雪地辅助驾驶测试表现出众。

2024 年比亚迪发布行业首个智电融合的智能化架构——璇玑架构，由一脑、两端、三网、四链组成，让汽车拥有智能化“大脑”和“神经网络”。

比亚迪 L2 级智能驾驶搭载量位居中国第一，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付，还是全国首个获得 L3 级测试牌照的汽车企业。此外，比亚迪还推出了 AI 大模型和全场景导航辅助驾驶等技术。

在智能驾驶领域拥有 4000 多名工程师，多项技术取得突破，在 L2 级智能驾驶和“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统等领域位居行业前列。

易四方概念车、手掌钥匙、车载无人机等技术的亮相，展现了创新能力和技术实力。

总之，比亚迪在整车智能化领域达到了较高水平，将继续引领行业智能化发展潮流，为用户创造更智能、便捷的出行体验。