SUV 汽车的越野性能主要看哪些方面？

SUV 汽车的越野性能主要看以下这些方面。

首先是发动机扭矩，扭矩越大，发动机的劲儿越大，汽车爬坡、起步、加速和脱困能力就越好，因为越野车常在崎岖山路行驶，扭矩比马力更重要。

其次是差速锁，它能在一个驱动轮打滑时把扭矩转移到另一侧驱动轮，没差速锁，车易失去动力，越野性能无从谈起，有机械式锁或电子差速锁都行。

还有四轮驱动方式，分时四驱常见，需手动切换，能保证动力性和通过性也能兼顾燃油经济性，但要驾驶者自行判断路况和操作；全时四驱任何时候四轮驱动，越野和操控性能好但不能调整扭矩分配，油耗大；适时四驱由电脑芯片控制，能继承优点弥补不足。

另外，还要看接近角、离去角和纵向通过角，这三个角越大，汽车爬坡、下坡和通过障碍物时越不容易碰撞，硬派越野车的角度通常比城市 SUV 大。

最小离地间隙也很关键，越大越不容易被障碍物刮到底盘，硬派越野车一般在 200mm 以上，城市 SUV 在 150 - 200mm 之间。

还有四驱系统，全时四驱能在各种路况下提供稳定牵引力；分时四驱可手动选择两驱或四驱模式；适时四驱能自动切换，相对简单成本低但越野性能可能稍逊。

差速锁能在车轮打滑时分配动力，提高脱困能力，硬派越野车常配备多把差速锁。

此外，车身结构也重要，非承载式车身能更好抵抗道路崎岖造成的车身弯曲，是硬派越野标配。

整体桥悬架能提高悬架行程，让轮胎接触地面产生摩擦力，在硬派越野车上应用多。

最大涉水深度也得考虑，主要取决于进气口高度。

总之，判断 SUV 越野性能要综合考虑这些方面。