新能源公交车的运营成本相比传统公交车能降低多少？

新能源公交车的运营成本相比传统公交车能降低不少。

以一台 7.75 米的柴油动力公交车辆为例，每天行驶 152 公里，每升油价 5.2 元计算，每月燃料成本 5216.4 元，全年 62596 元，运营 8 年加上乘务员工资、车辆维护、折旧等总计达 92.8 万元。

而纯电动公交车虽购置成本高，但有整车补贴和运营补贴，电价也便宜，同样行驶 8 年运营成本约 68.7 万元。

像新津新上线的新能源公交，续航 200 公里，乘车更舒适。后置纯电驱动，绿色环保无污染，百公里成本比传统车型下降约 50%，既减少能耗又降成本。车内宽敞明亮，可搭载 60 余人。

济南公交的实践也证明，插电式混合动力新能源公交能节约燃油成本 20%-30%，纯电动车辆节能效果更明显，较燃气车辆节约费用 78.14%，还减少碳和有害气体排放。

济南公交新建公交场站配建充电设施达 100%，形成广覆盖的充电基础设施网。

总之，新能源公交车运营成本显著低于传统公交车。