英菲尼迪 Q70L 的动力表现如何？

英菲尼迪 Q70L 的动力表现相当出色。

它搭载了多种动力系统，比如 2.0T 发动机，匹配 7 挡手自一体变速箱，前置后驱，最大功率能达到 155KW，扭矩可达 350N.m，动力性能强劲。

还有 2.5L V6 发动机，最大功率 222 马力，峰值扭矩 253 牛·米，匹配 7 挡自动变速箱。

其 VQ 系列 3.5 升汽油机与电动机搭档的混动系统，起步时电机最大扭矩输出能弥补发动机低转速动力不足，比德系增压系统配合电机的方式更出色。

7 速手自一体变速箱带有自动学习程序，换挡逻辑和平顺性不错，激进驾驶时反应灵敏。

起步阶段电动机能独立运行，安静平稳提速舒畅，ECO 模式下油门踏板变沉，驾驶不肉且油耗低。深踩油门动力输出直接有力，加速线性推背感强，还比德系涡轮系统更有劲，发动机介入平顺。

经过原车 ECU 程序升级，比如 15 款 2.5L 车型，特调后最大功率输出能达 255 匹马力，最大扭矩达 293 牛米，起步油门响应灵敏，动力随传随到，换挡积极平顺。

在行驶中，滤震效果好，前双叉臂后多连杆的组合，在起伏和坑洼路面都很舒适，不过快速过弯时车内乘客会东倒西歪，更适合日常马路行驶。

总之，英菲尼迪 Q70L 的动力表现能够满足驾驶需求，提供出色的驾驶体验。