艾瑞泽9 的操控性能好不好

艾瑞泽 9 的操控性能那是相当不错的!

动力上,它搭载奇瑞鲲鹏 2.0T 发动机,热效率超 41%,还有自主研发的 8AT 变速箱,低配配备 7 速湿式双离合变速箱,全系标配星途瑶光的飞鱼底盘,高配还有电磁悬挂,这动力组合相当出色,能提供强大而稳定的动力输出。

变速箱表现也很好,换挡迅速流畅,逻辑性出色,能准确理解驾驶意图。在运动模式下,转速能维持在高水平,很好地配合扭矩输出。

底盘方面,由国际资深团队精心调校,前后铝合金双叉臂+五连杆+空气弹簧+CDC,配合麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架以及 EPS+EPB+AUTOHOLD,整体感强,过弯侧倾小,高速行驶稳定,达到超 A 级合资水平。

转向系统灵敏精确,方向盘几乎没有虚位,能让驾驶者精准地掌控车辆的行驶方向。

座椅设计符合人体工程学,工程师经过大量论证试验,任何身材的驾驶者都能找到舒适坐姿,为愉悦驾乘转向提供基础。

车身结构实现轻量化,动态响应灵活,立足全球 NCAP 五星安全标准,笼式车身结构高强度钢占比超 80%,加上先进工艺技术,车身工整扎实。

总之,艾瑞泽 9 在操控性能的各个方面都表现得十分优秀,能给驾驶者带来出色的驾驶体验。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价
冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价

最新问答

红旗二十万左右的车型性价比颇为突出,兼具品牌底蕴、越级配置与实用体验。这一价位区间的红旗车型,既延续了品牌独特的中式美学设计,又以丰富的配置和可靠的性能满足不同需求。以红旗HS5为例,优惠后部分版本进入20万档,其纵置布局2.0T+8AT+
荣威350的三大件质量在同级别车型中处于**稳定可靠且具备一定竞争力**的水平。 从核心部件来看,荣威350的发动机与变速器经过市场长期验证,故障率相对较低,动力输出与传动效率在同级别自然吸气车型中表现均衡;底盘方面,其采用传统扎实的
特斯拉7座车型的外观设计特点可概括为:在家族化简约基因基础上,通过尺寸优化、线条革新与细节升级,兼顾协调比例、独特辨识度与功能实用性。 不同车型的设计侧重各有亮点:Model Y七座版通过拉长约20厘米的车身、重新设计的流畅C柱线条,
华为问界新M7的座椅配置以“全场景舒适覆盖+差异化布局适配”为核心特色,通过真皮材质、多维度调节功能与鸿蒙生态联动,精准匹配家庭与商务出行需求。 主驾配备基于人体工程学优化的零重力座椅,可模拟太空零重力环境分散身体压力,一键开启后靠背
上划加载更多内容
AI选车专家