宝马大鼻孔会影响车辆的风阻系数吗？

宝马大鼻孔一般不会影响车辆的风阻系数。

以宝马 4 系为例，它的车身高度降低了 57mm，整车重心降低了 21mm，后轮轮距增加了 23mm，风阻系数降低到了 0.25。

还有宝马 M3，为了减小风阻系数，车外后视镜做了专门的导风设计，车顶采用碳纤维材质减重，降低整车重心。

宝马 iX 纯电动 SUV 车型，虽然保留了大鼻孔设计，但前脸封闭能带来更低的风阻系数。

全新宝马 4 系在设计上，进气格栅设计为大纵向尺寸，区分开偶数系列轿跑与传统车型，同时车身线条和细节设计强化了轿跑定位，后排空间因轿跑车身略显紧凑，这带来了更低的风阻系数以及更低的重心和优化的底盘布局，驾驶体验更为纯粹。

动力方面，全新 4 系预计会搭载与 3 系相同的动力系统，在底盘调校和重心设计上更偏向于运动取向，风阻系数也降低了 0.015。

所以综合来看，宝马的大鼻孔设计不仅没有影响风阻系数，反而通过一系列的车身优化设计，降低了风阻系数，提升了车辆的性能。