红旗 H5 的安全配置怎么样

红旗 H5 的安全配置相当出色。

被动安全上，车身使用超高强钢和高强钢比例达 68%，还有 2Gpa 强度的热成型钢板，独特的 9H4M 车身结构让抗冲击性能提升 30%，高强度钢最高强度达 2000Mpa。全车配备 9 气囊环抱安全系统，包括膝部气囊和 6S 保压侧气帘，后排防鞭打座椅能避免颈部伤害，前后排双级预紧安全带能固定乘员避免二次伤害。

主动安全方面，开发 100°FOV 视觉感知方案，摄像头盲区缩小 48°，观测范围更广。采取 77Ghz 毫米波雷达，探测距离最远 110m、测距精度 0.1m。搭载同级首发的 SACC 高级巡航，覆盖城市和高速路况，0 到 150km/h 速度区间内可自动变道、加减速，前车启动 3s 内自动跟随。AEB 紧急制动系统能在复杂路况准确触发，还有盲区监测、后碰撞预警、倒车横向预警、开门预警、变道辅助等。搭载可随动转向、远近光自动切换的 ADB 智控大灯，光通量达 900 流明，实现同向、对向车辆防炫目，大灯高度自动调节。

全系标配 ESP 车身稳定系统、刹车辅助、胎压显示、上坡辅助等。配备 AEB 功能，新增 1.5T 车型未对车身刚性调整，同级别属中游水平。新款车型加强主动刹车、交通标志识别等实用配置，采用博世 9.3 ESP 系统，配备 11 个超声波雷达。

标配侧气囊、胎压显示、ESP 车身稳定控制、后驻车雷达、上坡辅助、倒车影像、自动驻车、车侧盲区影像等。最低配多了车道偏离预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提示。

在特殊碰撞测试中表现优异，如“三车连碰”测试中乘员舱完整、生存空间充足、车门能顺利打开、约束系统正常工作、假人伤害小、燃油系统无泄露。安全系统全面且智能，具备自动紧急救援呼叫系统、临撞预警、道路交通标志识别等功能，智能驾驶部分有 360 全景影像、全自动泊车等泊车系统适应多种停车模式和复杂环境。

全车高强度钢使用率达到 60%以上，75%的高强度钢板用于车身框架，A 柱上方配有安全气囊传感器。搭载博世 9.3 ESP 系统，配备 11 个或 12 个超声波雷达。还配备有胎压显示、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、ABS 防抱死、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动、上坡辅助、电动天窗、车内氛围灯等。

新车搭载 BOSCH 9.3 代 ESP 系统、EPB 电子驻车、Autohold 自动驻车、PM2.5 粉尘过滤装置等实用配置。全系标配 8 气囊，在碰撞时能有效保护车内人员。

新安全方面，采用双目式高清摄像头，提供多达 25 种智能辅助驾驶功能。除了 1.5T 动力版本之外，2.0T 动力版车型全系搭载 L2 级驾驶辅助功能，具体功能包含了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警系统等。