极氪和领克的技术共享程度怎样？

极氪和领克在技术上的共享程度较高。

在技术人才方面，欧洲创新技术中心、欧洲造型中心、杭州湾、上海等地最核心研发机构统一归属。

汽车研发和制造的成本下降后，从能源形式到关键技术，更完整、全自研、垂直整合的技术后台，预计可降低 10%-20%的成本，并发挥更好的协同效应。

极氪在电动化方面的技术积累，能与领克的成熟市场运作结合。比如以后领克的车型有望搭载极氪的先进电池，实现续航更长、充电更快。

在产品规划上，双方将协同规划混动与纯电产品的发展路径，精准满足不同消费群体的需求。领克将依托极氪的优势资源，进一步优化新能源产品布局。

在技术创新领域，双方会共享前沿技术研发成果，共同探索电子电气架构、智能座舱、智能驾驶等核心技术的突破与应用，加速提升产品的科技含量和智能化水平。

在底盘、动力系统等核心技术方面，二者可以共同分享，避免重复研发，实现“1+1>2”的效果。

整合后的目标是通过两年时间打造一个年产销百万级、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。极氪定位全球豪华科技品牌，覆盖豪华市场；领克定位全球新能源高端品牌，覆盖中高端市场，二者各自聚焦不同的市场细分领域，实现资源互补，提升市场份额与品牌影响力。