绿牌车在寒冷天气下的性能表现怎样？

绿牌车在寒冷天气下的性能表现受到很多因素影响。

比如在东北，很多网约车师傅开的是比亚迪插混车型，即使在冬季 11 月底，100 多公里的纯电里程，一天充 2 - 3 次就够。商用充电桩充电，纯电行驶能做到 1 毛左右 1 公里的成本。

天气再冷些，零下十几度时用混动模式，成本也才 4 毛钱 1 公里左右，比燃油车便宜。而且在东北大城市，市区充电桩很多，充电没问题。

但在零下 7 度环境下，新能源汽车平均电池续航保持率仅为 60%左右。像在漠河这种极寒之地，最低温能达到 -53℃，懂车帝进行的数十个单项测试显示，大部分新能源车能保持良好的混动续航性能，也对充电速度、空调制热、冰雪加速等性能进行了测试。

要想让绿牌车在冬季有更好表现，要注意一些事。比如安全问题，特别是后驱新能源车，下雪前要检查轮胎胎纹。

还有胎压问题，很多新能源车的轮胎在气温降低时胎压降低幅度明显。

另外冬季车身保养也要注意，比如车门把手。

总之，绿牌车在寒冷天气下，纯电续航会受影响，但混动表现不错，做好相关准备和保养能提升性能。