新车和二手车价格的评估标准有何不同？

新车价格评估主要取决于厂商指导价、优惠幅度及购置税等费用。

而二手车价格评估要复杂得多。品牌是重要因素，主流大品牌保值率高，小品牌保值率低。

车型保有量越大越保值，像丰田卡罗拉、哈弗 H6 这类保有量大的车就很保值。

颜色方面，常规色系如黑白最保值，个性小车如飞度、smart、MINI 等颜色对残值率影响小。

配置对二手车价格差距较小，新车买中低配，二手车买高配划算。

车龄和里程也关键，车龄越长、里程越多，价格越低。新车一年内二手车价值损耗约 20%，随后每年按约 10%折旧，也有浮动折旧法和“54321 法”等计算方式。

评估二手车价值还得考虑新车价格，如果同款新车在售，要参照新车价格计算。

现行估价法是以同款式、同年份、同使用期限车辆在市场上的平均价格为基础，结合车辆技术状况评定系数来判定。

收益现值法是把车辆剩余寿命期内预期收益折现为现值确定价值。

此外，还要考虑市场平均价，通过统计大量同年份、同车型的竞价记录得出。

对比新车配置价格和同车型交易量最大车型定价，算出系数确定实际价值。

基于里程和车况与同年同型号车辆平均数据对比得出系数，反映实际状况价值。

而且车辆状况完好、全程在 4S 店保养的价格稍高。

同一二手车在不同地区价格可能不同，得考虑地域因素。