车险改革在理赔服务方面有哪些改进？

车险改革在理赔服务方面有不少改进。

首先是车辆损失赔付，像地震及自然灾害造成的单独车辆损失，去掉了免责条款，比如台风致损能正常理赔。

发动机涉水险方面，改革后归为车损范围，无需气象证明。

无法找到第三方时，车辆停放受损，保险公司全额支付修理费，不再免赔 30%。

玻璃单独破碎赔付，只要上车损险就能赔，改革前不行。

指定专修取消，新改革后车辆有损失到 4S 店维修，保险公司按 4S 店价格报销。

非医保用药也有了附加险。

驾驶证过了换证时间但交管系统显示有效，驾车出事故保险公司赔付。

车辆事故造成厂家出厂后加装配件及装饰损坏，买了新增设备险且在备件范围内能赔，否则不赔。

乘客上车时车辆突然起动致其摔伤属于车上人员。

投保车轮单独损失险，累计赔款达保险金额保险责任终止，车轮单独被盗不赔。

投保绝对免赔率特约险，主险实际赔款按公式计算。

车辆未按规定检验出事故保险公司赔。

因第三方致车辆损坏有三种索赔方式。

车辆出险，必要合理的施救费用保险公司给赔，施救费用另行计算，有相关分摊规定。

车辆涉水行驶发动机进水损毁，未附加发动机进水损坏除外特约条款能赔，反之不赔。

货车所载货物超宽行驶撞桥洞，货车车损险不赔但桥洞损失赔。

王某倒车不慎伤父保险公司赔，但其父亲家大门损失不赔。

车身划痕险有多种责任免除情况。

交强险限额提至 20 万，商业三责险最高可至 1000 万。

车损险主险条款增加机动车全车盗抢等 7 项保险责任，还支持开发车轮单独损失险等附加险产品，制定代驾等车险增值服务险条款。