汽车热管理系统在极端天气下的表现怎样？

汽车热管理系统在极端天气下的表现是非常出色的。

像东风本田 CR-V e:PHEV ，在-13.7°C 的低温环境下，仅用 2 分 50 秒就能将车内温度从-13.7°C 升至 26°C ，30 分钟后车内温度甚至达到 43.6°C 。这得益于其先进的技术和人性化设计，比如基于本田第四代 i-MMD 技术能迅速启动产生热量，还有智能温控系统能自动调节空调工作状态，并且还支持远程启动空调功能。

小米 SU7 以领先的热管理系统为行业树立标杆，通过双模热泵技术、124 级电池温控算法以及湿度平衡 AI 技术，在低温续航、充电效率、座舱舒适性和安全驾驶辅助等方面显著提升。

纯电版揽胜在 50 摄氏度的高温及 90%湿度环境下，新热管理系统表现卓越，不仅能确保车内舒适，还能让电池保持最佳工作状态。

另外还有适应极寒工况的新能源汽车热管理系统，比如将热泵系统、氢燃料电池组和太阳能换热器相互耦合，降低制热能耗，解决热泵运行和续航问题。

总之，汽车热管理系统在极端天气下都能通过各种先进技术，为驾乘者提供舒适的环境，保障车辆性能。