车载逆变器出现故障如何维修？

车载逆变器出现故障，咱们可以这么维修。

先检查输入和输出端子，看看有没有熔丝熔断、线头松动或断裂这些明显损坏，有的话先修好。

要是没明显硬件问题，可能是软件或者控制电路的事，得用示波器、万用表检测内部电压、电流、信号是不是正常。

发现电路部分工作不正常，就换相应电子元件，比如二极管、晶体管、电容，然后看逆变器能不能正常工作。

要是上面这些都做了还修不好，那就可能得换整个逆变器，买新的时候一定选质量可靠的知名品牌，保证行车安全。

还要注意，要是芯片 IC1 的 3 脚对地电压值在 1V 以上，得进一步测 15、16 脚和 1、2 脚之间的直流电压，正常的话 15 脚对地直流电压高于 16 脚，2 脚对地直流电压高于 1 脚，只有这样 3 脚对地直流电压才正常，逆变电路才能正常干活。

电阻没问题的话，确认下继电器是不是坏了或者触点烧连接了。

再检查二极管，根据单向导通性测试好坏，6 组 IGBT 的静态阻值正反测电阻得一致，不然有异常的那组就是坏了。

另外，逆变器点烟头与汽车点烟座接触不良，LED 不亮，重新插紧就行。

出现各种保护，比如过热就想办法通风散热，过压或者欠压就让电瓶电压正常，过载就换功率小的用电器。

反复插没电压输出，用电器不能工作，可能是电瓶供电不正常或者过载，也可能是逆变器保险丝烧了。