汽车等级与安全性的关系如何

汽车等级与安全性有一定关系，但并非绝对成正比。

一般来说，车的级别越高，安全性相对高些，比如舒适度更强，机械配置更好，操控性能也更佳。

不过，安全性不能仅看等级。比如在碰撞测试中，即使两款车得分相同，还得看具体得分部位。像 A 款车头部、胸部得分高，B 款车大腿、小腿得分高，显然 A 款车相对更安全，因为头部和胸部对人体更重要。

而且，汽车碰撞测试多在 64 公里以下进行，现实中 64 公里以上的事故常见，这就考验车厂的安全设计余量。有些车厂只满足基本要求，有些则考虑更全面，像 VOLVO 就很良心。

比如美国高速公路协会新增的 64 公里时速正面 25 度小面积重叠碰撞试验，早期很多五星畅销车表现不佳。

汽车碰撞安全性取决于车辆结构，不是大小。像 B 级车帕萨特在测试中 A 柱断裂，而 A 级车雷凌、领动却表现优秀，说明车企的车身框架技术很关键。

还有，大汽车比小汽车更安全，因为大型车辆重量大、引擎盖长、破碎区大，在正面碰撞中有优势。2015 年的数据显示，大型 SUV 死亡率低，微型汽车死亡率高。

总之，选车时在条件和经济允许下，可考虑级别高的车，但也要关注车辆的结构和安全设计。