比亚迪纯电车型续航能力如何

比亚迪纯电车型的续航能力整体表现不错。

像最新推出的车型，续航超过 600 公里，充电半小时可充满 80%。

以元 UP 为例，其在西宁至青海湖的第一段行程中，初始表显续航里程 359 公里，到达后变成 129 公里，行驶距离 149 公里，续航达成率仅 64%多一点。这主要是因为三个不利因素：一是青海紫外线强，车内温度上升明显，全程开低温空调且风量 2 - 3 挡，后排还没出风口；二是从海拔 2200 米的西宁到 3200 米的青海湖，基本都是上坡，车辆功率损耗大，动能回收作用小；三是编队行驶，急加速、急减速频繁，影响较大。

但在第二段青海湖大环线，由于道路基本是平路且自由驾驶，续航达成率基本达 100%。平均来看，元 UP 在大多数用户手中能完成 80% - 85%的续航达成率。

再看宋 L DM-i，工信部显示其纯电续航里程有 91km、128km 两个版本。该车采用第五代 DM 混动技术，由 1.5L 自吸发动机、前置电机和 E-CVT 变速箱构成，亏电时 WLTC 综合油耗仅 3.88L/100km。根据配置不同配备三组容量不一的刀片电池组，对应的 CLTC 纯电续航里程分别是 75km、112km 和 160km，除 75km 版本外均支持快充，最大快充功率可达 54kW，快慢充接口在车子右后侧，在狭窄车位更便利。

总之，比亚迪纯电车型续航能力在不同车型和不同使用场景下会有差异，但整体表现较为出色。