马自达转子发动机的工作原理是什么？

马自达转子发动机的工作原理是在一个椭圆形空间内放置一个三角形的转子，转子的三个面将空间分成三个燃烧室。

工作时，转子做偏心旋转，三个燃烧室的容积随之改变，从而实现进气、压缩、点火、排气的四冲程流程。

传统活塞发动机每个汽缸完成一次四冲程周期需引擎转两圈，而转子发动机的转子每转一圈就能完成三次四冲程周期。这是因为转子在旋转时，三个燃烧室都在工作，效率更高。

转子发动机具有结构简单、运转平稳、马力容积比大等优点。

但其也存在后期提升难、点火复杂、燃烧时间短、磨损严重、特定排量税高等缺点。

比如后期增加马力只能牺牲低扭靠高转速，由于旋转特性需双点火系统保证稳定，混合油气燃烧不充分导致油耗和污染严重，长期运转造成磨损漏气增加油耗与污染，在很多地区计税排量按二倍计算。

马自达一直在积极研发改进，如 RX-VISION 概念车就搭载了结合创驰蓝天技术的次时代转子发动机。

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