华系车在国际市场的竞争力怎样？

华系车在国际市场的竞争力正不断增强。

就拿巴黎车展来说，2024 年巴黎车展上，比亚迪、红旗、广汽、小鹏、零跑、创维、问界等 9 家中国车企参展，数量超过其他国家，而日系品牌集体缺席，奔驰也未参加。

此前在燃油车时代，华系车在全球车展中身影较少，影响力小，但如今已大不同。

中国汽车品牌近年迎来全盛发展期，形成规模化效应。比如上汽集团，连续 12 年跻身全球行业前十，在新能源和海外市场双端表现出色。2023 年销售整车 502.1 万辆，新能源汽车销售 112.3 万辆，海外市场销售 120.8 万辆。今年上半年，上汽整车销量继续领先，新能源车和海外市场交付量也增长明显。

马斯克称赞中国车企是世界上最具竞争力的，在没有贸易壁垒的情况下能打败其他大多数对手。

在拉美各国，华系车的市占率也创新高。像墨西哥，2024 年 8 月，上汽名爵为销量最高的中国车企，市占率 3.9%，中国汽车总的市场份额为 9%。乌拉圭，比亚迪是销量最高的中国车企，中国汽车总的市场份额为 15.9%。厄瓜多尔，奇瑞为销量最高的中国车企，中国汽车总的市占率为 20.5%。智利中国车的市占率更是高达 31.7%。

在欧洲，巴黎车展上，比亚迪、埃安、零跑、小鹏、问界和红旗等品牌纷纷亮相，展示了中国汽车品牌进军欧洲市场的决心。比亚迪的海狮 07EV 与仰望 U8 闪耀登场，丰富了在欧洲市场的产品线。

总之，华系车在国际市场的竞争力日益提升，未来可期。