汽车轮胎保养时怎样检查轮胎花纹深度？

要检查汽车轮胎花纹深度，有不少方法。

可以买一把轮胎花纹深度尺，将其尖端伸入轮胎胎面同一横截面的几个主花纹沟中，测量深度后取平均值。

还能用一元硬币进行大致测量，将硬币直立插入花纹沟槽，若能看到硬币上“1”字标志的边缘，说明轮胎花纹深度接近磨损极限。

也可以靠轮胎自带的花纹厚度检查块来检查，当沟槽两边部分和检查块齐平时，就需更换轮胎。

另外，通过轮胎槽里的标记来看磨损情况，如果花纹接近极限标记，轮胎就得换了。

轿车轮胎花纹深度标准方面，大于 3.5mm 属于良好状态，2.5 - 3.5mm 为正常状态，小于 2.5mm 就需要更换，到了极限值 1.6mm 必须更换。我国国家标准规定，轿车使用的子午线轮胎花纹磨损极限是 1.6mm，货车和客车用的子午线轮胎花纹磨损极限是 2.0mm。所以轿车胎纹磨损到 1.6mm 时，货车和客车轮胎深度为 2.0mm 时，都得换新轮胎。

轮胎花纹深度对行车安全至关重要。足够的花纹深度能保证良好的排水性能，在湿滑路面迅速排水，减少轮胎打滑风险。磨损严重则易形成水膜导致失控。

同时，良好的轮胎花纹能提供足够抓地力，确保车辆加速、制动和转弯时的稳定性，花纹磨损会降低摩擦力，影响操控。

此外，花纹沟槽有助于散热，深度不足会影响散热效果，增加爆胎风险。合适的花纹设计还能降低行驶噪音，磨损的花纹会导致噪音增大。

平时除了关注轮胎花纹磨损程度，胎压也是重要指标。胎压过高或过低都会影响轮胎使用寿命，带来安全隐患。

如果轮胎一直未用，到达使用年限也要更换，因为会老化，增加爆胎危险。

总之，要定期检查轮胎，保障行车安全。