车门锁住开锁图标设计的原理是什么

车门锁住开锁图标设计的原理主要有以下几种情况。

门锁控制器按控制原理可分为晶体管式、电容式和车带感应式。

晶体管式门锁控制器通过特定的晶体管电路实现车门的锁住和开锁功能。

电容式门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时接入控制电路使电容器放电，让继电器短时吸合，电容器完全放电后继电器触点断开。

车带感应式则装有车速为 10km/h 的感应开关，当车速大于 10km/h 且车门未上锁时，门锁控制器会自动将门上锁。

在装有电动车门锁的车中，锁定或解锁开关会向解锁车门的执行器提供电能。更复杂的系统中，锁定和解锁方法多样，由车身控制器决定何时解锁，车身控制器就像汽车里的计算机，负责很多小事情让车更易用。

遥控钥匙不用插入锁孔就能远距离开门和锁门，原理是从钥匙内发出微弱电波，由汽车天线接收电波信号，经电子控制器 ECU 识别信号代码，再由系统的执行器执行启/闭锁动作。该系统主要由发射机和接收机两部分组成。

现在使用的遥控器通常使用 38KHZ 频率，用一定方式对不同按键编码，通过专用集成电路产生调制波，经红外线二极管发射出去，电视机接收后解码再执行相应动作，不同频率的红外脉冲信号对应不同命令，这种脉冲由石英实现，通电后石英震动频率快且均匀，从而实现不同脉冲频率。