改装车轮子需要注意哪些问题？

改装车轮子需要注意的问题不少。

首先，别图便宜买假货，要选高品质经过严格制造和检验的轮毂。

其次，正确选择轮毂和车轮，轮毂尺寸增加一到两英寸为宜，太大制动力要求高。

更换轮胎时，选与原装尺寸相同的，若非原厂要注意千斤顶位置、速度和负荷与原厂相同。购买轮胎尺寸须与原装一致，若改尺寸去专业改装店或咨询厂家。

同一车轴装同规格、厂家、花纹、负荷指数、速度等级的轮胎。注意新旧轮胎区别，新轮胎有小颗粒和胎毛。

还要注意轮胎前后，四个轮胎花纹一致，换轮胎要重新平衡车轮。轮胎选择不能盲目跟风，要确定好汽车轮毂尺寸。

安装方向和充气有讲究，原装按厂家要求，非原厂生产日期朝外，方向性轮胎箭头对准前进方向，充气可至最大允许值。

换轮胎要做四轮定位。更换新轮胎时，要换新气门嘴，因为旧气门嘴易老化有安全隐患。还要经常检查轮胎气压。

改装轮胎要选合适规格，与原车一致，改规格去专业店或咨询厂家。运动轮胎抓地力强但耐磨性差，选轮胎尺寸别只看视觉效果。

别用不同规格、结构、磨损程度的轮胎，会受力不均导致失控。轮毂改装一般在原基础上升级 2 级，重新安装别摩擦翼子板，选好轮胎且与原车别相差太大。

改装轮毂别过宽，会降低舒适度。要经常检查轮毂轴承，注意车轮尺寸，轮毂中心孔径和孔距须与原装相同。

升级轮胎和轮毂后要注意轮胎磨损。尽量按原厂规格或高端规格选改装轮毂参数。

有些国产车轮质量差，选轮毂别只看牌子和款式，注意辐条数量和受力均匀，孔距要对。

重的轮毂要慎重，换大轮毂后一般换扁平比小的轮胎。

改装轮子要拧紧螺母。选择轮胎要根据车重、制动性能等确定附着力，满足附着力前提下选轻的圈胎组合，同样花纹胎越窄越轻，可根据需求加宽轮胎，低胎压不一定合适要考虑载荷极限。

明确改装需求，平衡操控与舒适，轮胎花纹分普通、越野和混合，根据用途选。改装轮胎要注意与轮毂匹配，保持轮胎轮毂相加直径不变。