如何判断刹车盘是否磨损过度？

判断刹车盘是否磨损过度，可以从多个方面入手。

首先观察刹车片厚度，新刹车片摩擦片一般 10mm，剩 5mm 要考虑换，剩 2mm 必须马上换。有的刹车片摩擦片里有金属针，磨损到一定程度，金属针与制动盘接触，制动会有尖锐噪音，这也是提醒要更换。

测量凹坑深度，多数刹车盘产品有磨损指标，盘面分布三个小坑，用游标卡尺测量凹坑深度 1.5mm，制动盘两侧总磨损深度达 3mm 就得换。

拆下轮胎查看，能清楚看到刹车片状况，摩擦片会越来越薄。正常行驶每 5000 公里检查一次刹车片，包括剩余厚度、磨损状态、两侧是否相同、刹车回位是否自如。

小车有刹车片报警功能，到磨损极限仪器会报警提示更换。更换要用原厂配件，用专用工具推回制动缸，换后踩几次刹车消除间隙。

刹车片厚度 8 - 12 毫米之间，小于 8 毫米要换，小于 5mm 必须换。

将车辆升起，卸下轮胎，观察刹车盘表面，有明显凹槽、裂纹或不均匀磨损意味着磨损过度。用游标卡尺或刹车盘厚度测量工具测量，低于厂家规定最小值就是磨损过度。

日常驾驶中，刹车效果下降、制动距离变长可能是刹车盘磨损过度的信号。刹车时有明显金属摩擦声也可能是磨损过度导致。

片更换频率高时检查刹车盘厚度。刹车盘有异物造成磨损，出现深沟、盘面磨损偏差建议更换。很多车型仪表有更换刹车盘的警示灯，灯亮就换。

通过量具检测刹车盘厚度，双面总磨损深度达到 2mm 要更换。正常情况下，刹车盘能使用 8 到 10 万公里，每次保养检查，磨损不均匀就换。