手动挡汽车离合和自动挡汽车离合的区别是什么

手动挡汽车离合和自动挡汽车离合有不少区别。

首先是控制方式，手动挡离合器由驾驶者踩踏控制离合的分离与结合，而自动挡离合器是通过波箱电脑控制。

在结构上，自动挡离合器多为湿式多片式，由电脑通过液压控制；手动挡离合器一般是干式单片式，由驾驶员控制。

自动挡离合器能让汽车平稳起步，暂时切断发动机与变速器的联系以方便换挡和减少冲击，在汽车紧急制动时还能起分离作用防止传动系统过载。

自动离合既可以采用自动挡模式，也能选择手动挡经营模式，驾驶者能享受手动过弯的乐趣。

双离合汽车能解决以前自动变速器换档时的停滞现象，双离合分为干式和湿式，湿式离合器有减震盐，干式离合器空气阻力更大、驱动力投射更直接、内部结构更简单、表面积可做得更小。

在自动变速器系统方面，双离合变速器灵活性和舒适性兼具且省油，手自一体变速器靠液力变矩器传递扭矩，动力损耗大但驾驶轻松，燃油经济性差。

成本上，手自一体用于中高端车，换挡速度快，双离合用于高端车型和跑车，配件昂贵。

驾驶乐趣方面，手自一体更偏向自动变速箱，双离合更偏向手动变速箱。

手动离合器需操作离合器手柄控制开合，与发动机转速关联大；自动离合器利用电子控制系统自动控制，让起步和变速更平稳，操作难度降低。

另外，手动挡车辆的离合器通常是干式离合器，自动挡车辆的离合器通常采用湿式离合器。湿式离合器通常比干式离合器更耐用、噪音相对较小。

不同车型的离合器设计可能存在差异，具体情况需根据车型而定。