免购置税车型目录是如何制定的？

免购置税车型目录的制定是为了促进交通能源战略转型、推进生态文明建设以及支持相关产业发展。其制定依据工信部、财政部、税务总局等有关规定。

对于新能源汽车，自 2014 年 8 月起，工信部和国家税务总局将《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第一批）予以公告，并于 9 月正式开始实施相关政策，此后该政策多次延期，截至 2023 年底到期。截至 2023 年 12 月，已发布至第七十三批。2024 年 1 月 1 日起，2023 年 12 月 31 日前已进入且仍有效的车型将自动转入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，相关车型要及时上传减免税标识等佐证材料。

其制定过程中，工业和信息化部会同国家税务总局等部门对企业提交的申请材料进行审查。

对于设有固定装置的非运输专用作业车辆，自 2019 年 7 月 1 日相关税法实施至 2021 年 1 月 1 日相关公告实施前，税务总局参照以往管理模式规定实行工作机制。此后进一步优化管理机制，对专用车辆实行《免征车辆购置税的设有固定装置的非运输专用作业车辆目录》管理，申请人按要求通过工信部相关系统提交申请材料。

2024 年，工信部网站会公布新能源车免车购税目录，比如第 1 批目录是根据有关规定，将许可的相关车型目录予以公告，总体技术提升较平稳，纯电动乘用车续航里程在 600 公里以上的较多，电池高能量密度的产品丰富，乘用车没有氢燃料车型推出，有竞争力的新能源车型较多。2024 年第 1 批新能源车免税目录共有 13523 款。

另外，比如在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十一批)》中，环卫车入选最多，一定程度上代表了产品最新动态和行业潜在发展趋势。