英菲尼迪 Q50S 的操控性好不好

英菲尼迪 Q50S 的操控性非常好。

它的转向系统出色，第二代 DAS 线控转向系统有很大进步，驾驶员能选择三种不同的转向力度和回馈，调节过程渐进，不会让人感到突兀，在激烈驾驶状况下转向精准不犯错，动态表现良好。

排气方面选择 Motordyne Catback 定制双边双出排气与烤蓝的尾嘴，硕大的排气口显得力量感十足。

英菲尼迪为 Q50S HYBRID 应用了大量的铝合金材质，副车架都是整体铝合金材质，还有非常多的加强结构，体积小重量轻。

前悬架部分采用双叉臂式独立悬架结构，两根长度及形状不等的 A 形摆臂使车轮运动轨迹更优秀，可根据车身姿态和地面情况自动改变外倾角让车轮更好地紧贴地面，稳定性高，给工程师调校带来更大空间，能对车轮精确参数定位。

后悬架和前悬架设计思路一致，大量铝合金材质的应用降低簧下载荷，一根上摆臂、一根下前摆臂、一根下后摆臂再加之一根前束控制连杆组成，有效地保证后轮输出驱动力时导致的前束变化，对车辆稳定性、轮胎贴地以及乘坐舒适性都有极大贡献。

全新家族式设计让它有更加激进的前脸，侵略性的保险杠展现出力量感，大尺寸进气格栅采用纺锤形设计，尽显豪华大气，鹰眼式大灯锐利，车身线条饱满有质感，波浪形腰线赋予动态美感，空气动力学设计使风阻系数降低到 0.25，在同级别车型中上乘，车尾部分延续饱满设计，宽大尾灯组和扰流板为高速行驶提供稳定性保障。

总之，英菲尼迪 Q50S 从各方面的设计和配置都保证了其出色的操控性。