怎样延长汽车电池的寿命？

要延长汽车电池的寿命，办法有不少。

首先得定期清除电池端子的腐蚀，把累积的结晶物质弄干净。

智能钥匙别总离车辆太近。

不常开车或者开短程的话，用涓流充电器给电池充电。不用 MP3 就及时拔掉。

尽量开长途，让车平稳跑几分钟就能给电池充电。软件更新可能能修正电池损耗问题。

要防止过放电和过充电，过放电会严重伤电池，过充电会加大蓄电池水损失。

把控好温度，别放在过热的地方，保持充电环境通风良好，还要防止短路，短路会损坏蓄电池。

保持汽车电池外部清洁很重要，电池电量保持在 30% - 80%的中等区间。

停车和关发动机前要先关汽车电器设备，避免电池消耗过多和过载。

及时了解电池使用情况，充电后及时断开电源。

别在高温环境下用设备，电池是消耗品，随用随充，每月要充满一次电，用原装充电器和数据线，别等到电池没电再充。

买蓄电池时看清字母，带 QA 的是干荷式蓄电池。摇匀电解液再添加，操作时要戴手套。

没标志线的蓄电池，电解液要高过极板 10 至 15 毫米，有两条红线的，电解液不能超过上红线。

别让电解液太满溢出导致自放电，加电解液时别让东西掉进蓄电池里。

定期检查电解液液面高度和蓄电池盖上的小孔通不通气。

车辆长期不用，每隔 25 天发动起来中等转速运行 20 分钟左右。

拆装蓄电池先拆负极再拆正极。充电时拧下蓄电池盖，不能用明火接近正在充电的蓄电池口。

可以更换更大容量的电瓶，容量增加 20%就行，能降低深度放电机会，减少过放电对电瓶寿命的损害，但解决不了长时间停车自然放电问题。

把普通电瓶换成 EFB 电瓶也不错，它大电流充放电、深循环特性好、循环次数高，自放电率低，循环寿命长将近一倍。

每 15 天重新启动一次，让发动机运转 20 分钟左右给蓄电池充电。

定期在维修机构给电瓶充电。

电瓶没电找其他车搭线，别频繁启动汽车，养成好的用车习惯，停车先关设备再熄火，启动车辆几分钟后再开空调或音响，常规保养时检测电瓶。