汽车空调的制冷工作原理是什么

汽车空调的制冷工作原理主要是依靠蒸汽压缩式制冷方式来实现的。

它由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、制冷管路及控制系统等部件组成，这些部件通过铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

当按下 A/C 键，发动机驱动压缩机开始工作。压缩机吸入蒸发器出口处低温、低压的制冷剂气体，将其压缩成高温、高压的气体排出。

高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，压力和温度降低，气体逐渐变为液体，同时放出大量热量。冷凝器通常在汽车水箱前面。

液态制冷剂流到储液干燥器后，除去水分和杂质，流入膨胀阀。通过膨胀阀装置后，温度和压力较高的制冷剂液体体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出。

低温低压的雾状制冷剂进入蒸发器，吸收蒸发器表面周围空气的热量而沸腾汽化，降低车内空气温度。在鼓风机的作用下，车内的冷、热空气加速对流，提高了空调制冷效果。

蒸发器内吸热汽化后的制冷剂蒸气再次被压缩机吸入，然后重复上述过程。

总之，汽车空调制冷就是通过这样的循环过程，不断吸收车内热量，从而实现降低车内温度的效果。