没有手刹的自动挡车是如何制动的

没有手刹的自动挡车主要通过脚刹和电子手刹来制动。

脚刹的位置通常在左脚附近,用力踩下去就能实现制动,再踩下去会自动弹上来解除制动。启动车辆时,右脚踩刹车踏板,将变速箱切换到 N 挡并启动发动机,然后左脚踩下脚刹解除驻车制动,再将变速箱挡位切换到 D 挡,缓慢松开刹车踏板车辆就能前行。

停车时,先踩脚刹让车辆停稳,再把变速箱切换到 P 挡。

电子手刹的工作原理与机械式手刹相同,通过刹车盘与刹车片的摩擦力控制停车制动,控制方式是电子按钮。电子手刹还有自动驻车功能 AUTO HOLD,能让驾驶者在车辆停下时无需长时间刹车。

使用电子手刹时,熄火前先挂空挡,再按电子手刹按钮,不能直接挂 P 挡熄火,否则可能导致车辆在斜坡上滑动并磨损变速箱。

如果行驶中刹车突然失灵,先控制好方向。车速快时先拉手刹控制车速再入低档 L 限制档;车速慢时先入低档后拉手刹。万一手刹也失效,可通过备刹车踏板点刹降低车速,车停后换 P 档,并在车轮前后放置障碍物防止滑行。

总之,没有手刹的自动挡车制动方式多样,只要正确操作就能保障安全。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价
宝马3系
宝马3系
31.99-39.99万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价

最新问答

蔚来ET5T的轴距和车长比例约为60.3%,这一数据在同级别旅行车中处于较高水平。 具体来看,该车全系车长4790mm、轴距2888mm,通过2888mm轴距与4790mm车长的精准配比,配合短前后悬设计,最大化拓展了车内纵向空间——
长安深蓝发布的智能驾驶技术亮点主要体现在“全场景覆盖的智驾方案矩阵”与“技术落地的实用性”两大维度。 在方案布局上,品牌构建了从基础到高阶的完整体系:自研DEEPAL AD PRO以29项越级标配、300+泊车场景覆盖的行泊一体能力,
特斯拉Model 3提车时需额外支付的费用主要包含预订金、行政登记费、保险费、首付款、充电桩安装费等,具体金额因地区政策、购车渠道及个人需求有所差异。 以官方常规购车流程为例,用户需先支付预订金锁定订单,随后按要求缴纳行政登记相关费用
极氪001的重量在日常驾驶中并未带来笨重感,反而通过技术优化转化为“稳”与“灵”兼具的实际体验。作为纯电动中大型掀背车,其承载式车体结构配合底盘中央的大容量电池组,既降低了整车重心,又通过前后50:50的重量配比,让高速巡航时车身贴地性更强
上划加载更多内容
AI选车专家