一汽丰田亚洲狮的动力系统有何特点？

一汽丰田亚洲狮的动力系统具有不少突出特点。

其搭载了 2.0L 发动机与 CVT 无级变速箱的组合。这台 2.0L 发动机是凯美瑞和亚洲龙所采用的同款，最大马力达 171 匹，最大扭矩为 205 牛米，热效率高达 40%，处于量产纯汽油发动机热效率的领先水平。发动机采用了 EFI 电子控制燃油喷射系统和 D-4S 缸内直喷加进气歧管喷射双喷射供油系统，压缩比为 13.0:1。

CVT 变速箱引入了直接驱动齿轮设计，在低速区间类似 AT 变速箱，弥补了传统 CVT 起步传动效率低的不足。

在实际驾驶中，整体驾驶感受以舒适平顺为主，适合日常家用。油门踏板灵敏，动力输出线性，城市路段行驶轻快，起步迅猛，后续动力响应线性，整车沉稳。

0-100km/h 加速测试中，运动模式下起步转速控制在 2500rpm 左右，加速时间为 8.9 秒。油耗方面，官方综合油耗 5.7L/100km，市区不开启空调、车速 35km/h 匀速行驶，综合油耗 7.5L；高速不开启空调、车速 100km/h 匀速行驶，综合油耗 5.6L。

日常驾驶动力足够，法规限速内加速反应能力不错，无动力不足情况。初段动力响应迅猛，自然吸气发动机输出线性绵密沉稳。

赛道测试中，出弯加速凌厉，大直道尾速不慢，动力随叫随到，转速攀升出色，无小排量涡轮发动机迟滞问题，发动机工作声音佳，高转速不单薄。但 CVT 变速箱在赛道测试高负载状态下出现过热问题。

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