如何判断一款插电式混动车的质量好坏？

要判断一款插电式混动车的质量好坏，可以从以下几个方面入手。

先说补能，这既包括补能类型，像可油可电的就不错，还得看补能速度，速度快的自然更好。

优势方面，油耗低，市区和高速都相对省油，一年跑里程多能省不少钱。限制少，能上绿牌，省购置税，还不限购限行。静音好，市区行驶 NVH 比燃油车强。

动力方面，起步和低速动力足且平顺。

安全性测试很重要，像电池的绝缘、爬电距离、隔离通风、断路保护、有害物质释放等都得达标，整车碰撞安全性能相比传统车也要有保障。

噪声测试也不能少，加速噪声、车内噪声、定置噪声、匀速行驶噪声、轮胎噪声及发动机噪声都得符合限值要求。

动力测试的指标，像混合动力模式下的最高车速、加速时间、爬坡车速、坡道起步能力、最大爬坡度，纯电动模式下的相关指标都得过关。

能量消耗要测燃油和电能消耗，通过充放电净值修正油耗，得出接近真实的油耗值。

最终插混车质量好坏还得看发动机技术实力和车企综合实力。像雅阁 e:PHEV 在极限测试中表现出色，实现油耗和续航双冠，这得益于本田在混动领域的多年积累和先进的第四代 i-MMD 双电机插混系统，它结构简洁、高度集成，能智能切换驱动模式，油箱不大但综合续航超 1000 公里，符合节能减排初衷和消费者实际用车场景。