大众朗逸的悬挂系统参数是什么

大众朗逸的悬挂系统，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。

前麦弗逊式独立悬挂结构简单紧凑，能提供良好转向响应和稳定性，让车辆行驶更灵活。

后扭力梁式非独立悬挂，结构简单，制造成本低，左右两侧车轮所占空间少，容易维修，车底空间占用小，能降低车底盘高度，使车内空间增加，在车内空间和性价比方面有优势。

其悬架材质是铝合金，这种材质强度高、刚度大、稳定性好，还能减轻重量，保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

一个好的悬挂系统能提高车辆稳定性和安全性，朗逸的悬挂设计，让其在行驶舒适性和操控性能上有不错表现。无论是日常通勤还是长途旅行，都能提供出色的行驶体验。

新款朗逸依旧采用纵臂扭转梁式非独立悬架的后悬架结构，有两种不同版本的前脸设计，力量感凸显。

内饰方面，主要换装全新悬浮式中控屏、大众最新样式三辐式多功能方向盘，星空版有特有红色元素装饰。

动力上有 1.5L、1.2T 和 1.4T 三种选择。