如何保障汽车智能化系统的信息安全？

要保障汽车智能化系统的信息安全，以下是一些关键的办法。

整车厂方面，由于是将各个供应商的配件组装起来，一旦零配件出问题，错误得整车厂承担。所以整车厂要重视这个问题，配备专业信息安全人员做维护和审核，确保出厂或发布的汽车是安全的。

汽车总线在设置时没考虑安全问题，本身存在风险。这需要在技术研发上加大投入，改进总线的安全设计。

从法律层面，中国已建立初步的隐私保护法律框架，开展业务的公司要遵守对个人数据收集、使用、存储和处理的一般性要求。同时，国际标准的制定需要多个国家和行业领军企业共同参与，中国在这方面有话语权。

在数据收集上，运营者收集个人信息应当取得被收集人同意。用户不应默认同意智能汽车收集信息，企业也不能以提供服务为由收集非必要信息，不能牺牲用户利益。

数据存储方面，应当依法在境内存储。相关主管部门可划定重要车辆数据范围，明确个人、主机厂和国家相关部门的查看权限。一些企业已经有不错的做法，比如比亚迪。比亚迪给汽车内摄像头添加物理开关，实现软件+硬件双重保护用户车内隐私。其在 OTA、V2X 等多个整车网络安全相关细分技术领域，做出了全套的信息安全防御体系。

在产品设计开发上，全面告知并显示隐私声明，提供便捷渠道保障车主用户数据权益。在权限管理和产品攻防上，通过持续高强度安全攻防测试提升汽车安全防护等级，并多次获奖。在接受监管机构监督方面，积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作，已获得多项安全认证。

总之，保障汽车智能化系统的信息安全需要整车厂、法律、企业等多方面共同努力。